“现在秦青区间需求对供电设备做排查危险，我们下楼预备。张瑜宏你现在联络车站，把轨道车转出来。”3月5日11时20分，坐落宝成铁路秦岭接触网工区作业领导人杨帆当即告诉值班人员调集，正在预备东西资料、分工。

  宝成铁路是上个世纪五十年代我国建成注册的第一条电气化铁路，我国铁路第一次盘山跳过“通途”秦岭，改变了“蜀道难”的局势。

  “秦青区间1号柱验电成功，承认无电，杨帆收到。”12时40分，杨帆收到对讲机传来的信息，便敏捷戴好安全帽，系好安全带，预备登上作业车渠道做作业。

  本年26岁的杨帆，是我国铁路西安局集团公司宝鸡供电段秦岭供电车间秦岭接触网工区的一名女接触网工。作为继1979年宝成线原“三八女子带电作业班”之后的新一代女接触网工代表之一的杨帆，参加作业以来，因为她苦练事务身手，较快生长为事务主干，现在是该段仅有的女接触网工头。她精检细修，用热心与汗水看护着宝成线秦北高坡供电安全。

  “再把上面的螺帽再检查一下，腕臂支撑再检查一下，把螺帽都上紧。”杨帆带领着工友，站在离高空几十米的松树坡大桥进步行检修，认真仔细排查着每一处设备，似乎空中的“舞者”，在“五线谱”上奏响春运交响曲。

  “最难的是爬高作业，双腿发软，发沉，不敢往下看，师父给我讲了许多掌窍门，就觉得没那么难，渐渐的把握了。”为了能赶快进步本身事务技能，杨帆在加强事务知识学习的一同，与班组工友一同进行实训岗位练兵技能事务提高。在她骨子里刻着不服输的信仰，她觉得男生能完结的作业她也能够。每天跟着师傅学习铁线吊弦的制造，将每一个过程的技能标准、需求留意的几点都熟记于心，使用休息时间重复操练。“天窗”作业时，她手勤多干、眼勤多看，虚心向经历比较丰富的老师傅讨教，捉住每一次作业时机，学事务、强身手。日复一日的坚持，杨帆总算在青工技能交锋中锋芒毕露获得名次。

  3月5日，前史40天的春运完毕，可是铁路人的看护没有闭幕，供电“女网管”杨帆和她的搭档们将持续看护在宝成线上，全力保证铁路供电安全，看护万千旅客出行安全。