冬日里，好天气。不少市民走出家门，在户外感受不一样的寒冬氛围。其中，环城生态区100公里绿道骑行成为了许多市民的选择。

  近日，市公园城市局和市公安局交管局联合编制了《成都市环城生态区绿道骑行管理办法（暂行）》，并已完成第二轮公开征求意见，本报也就相关话题进行了报道。

  环城生态区一级绿道上骑行体验究竟如何？带着市民关心的问题，今日，记者做实地探访，感受绿道骑行的系列安全保障是否到位。

  上午10时许，记者骑上自行车，从位于悦动彩林公园内的紫鸢桥一侧上道。骑行过程中，记者发现，护栏上印有“靠右骑行 请戴头盔”的标识牌均匀分布，地面用喷漆绘制的“慢行”标语也是随处可见。

  早上该路段人流较大，跑步、骑行的市民不在少数。可以很清楚地看到，跑步爱好者和骑行发烧友都拥有各自的赛道，降低安全事故的发生。

  “从绿道建成到现在，变化十分明显。”家住在双流区东升街道的周女士说，不仅是骑友的素质提高，绿道中的各类安全标识也在持续不断的增加，时刻提醒着大家在骑行时要以安全为主。

  天府绿道集团相关负责人和记者说，当前，环城生态区内安全风险隐患排查工作一直在动态进行中。一组数据安全设施已“上路”——新增“请减速行驶”等安全警示标识标牌480处，增设挡车石等物防设施203个，环城绿道重要路段、节点设置辨识度高、警示效果明显的安全标识标牌6200处、各类导示指引牌3200处、挡车石及隔离桩等物防设施926处。

  此外，在市民的留言中，多次提及下雨后涵洞的积水问题，记者在探访中也是骑行到双楠涵洞一探究竟——在涵洞下坡前，新铺设的一排雨箅子提升了下雨时路面的排水能力，同时在洞口顶部处也已安置玻璃雨棚，极大降低了涵洞积水发生的几率。

  骑行过程中，记者看出，不少骑行者都自觉佩戴了专业的头盔、护肘等防护用具，速度也保持在可控范围以内，究其原因，是市民的安全意识在不断上升。

  骑行前，市民蒲女士都会习惯性地检查车辆的制动灵敏度，并按规范配搭上头盔。“很多时候意外发生都不可预料。尽管标识随处都有，但还需要市民具备安全意识，尽可能降低风险。” 蒲女士说，自己在骑行中始终注意靠右行驶，时刻控制速度，把安全放在首位。

  成都市公安局交通管理局第十二分局一中队涂鑫表示，骑行速度过快，常常是意外发生的直接因素。在车况良好的情况下，以15km/h的速度行驶时，刹车距离较短，可以较高概率去避免发生碰撞事故。

  此外，市公安交管局事故处民警表示，无数案例已表明，安全头盔所起到的缓冲、减震作用很明显。头盔作为头部的防护装备，能够最大限度地减轻头部受到的冲击力，降低头部受伤的风险。

  而除了市民自身提高安全意识以外，绿道上，记者也发现有不少安全巡逻员在随时提醒骑行者注意速度，注意车距。据了解，当前天府绿道集团已在全环配备安保巡逻员、安全文明劝导员1600余人，按照工作日每小时1次、节假日20分钟1次的频率开展“网格化”巡查，对环城绿道超速骑行、未佩戴头盔等不文明骑行行为实施劝导。

  夏季配备解暑药、冰水，冬季准备姜汤、热茶……在悦动彩林段志愿者服务驿站，记者看到，药品急救箱、骑行工具包、水源补给等物资应有尽有，而这里不仅是为市民游客提供休息区域和物资补充的志愿服务驿站，同时也是常态化开展文明宣传、咨询引导体验文化活动的休闲地点。

  在驿站休息时，记者从同样在此歇歇脚的市民向大爷口中得知，他作为绿道“常客”，在绿道沿线时常会碰到这样的志愿服务驿站。“有卫生间和休息区域，如果自行车出现一些明显的异常问题，这里也能提供维修服务，在摔伤磕碰后，也有应急药品能处理下。”向大爷认为，这样一个驿站对于骑行者来说是刚需。

  “设立志愿者文明驿站，是为了可以更好地为市民游客服务，带来更多便利。”成都市双流区精神文明办公室公民思想与志愿服务科科长黄曦表示，未来，还将通过举行多样志愿服务活动，宣传文明知识，提高城市美誉度。

  今年9月30日，成都环城绿道沿线个有统一标识、有规范设施、有标准项目、有常态机制的文明驿站已投入到正常的使用中。接下来，还将依托“文明兴蓉”“天府绿道”小程序搭建绿道志愿服务地图，常态开展岗位招募、服务记录、积分兑换等活动，打造绿道文明风景线。

  “巴适，很想体验哈！”和记者聊及绿道将打造的更多便民志愿服务，向大爷很期待。

  成都日报锦观新闻 记者 李菲菲 魏捷仪 摄影 魏捷仪 视频 魏捷仪 责任编辑 何齐铁 编辑 王淇